自动挡汽车加号与减号。

自动挡汽车加号与减号的隐藏功能，这个功能要是用好了，我们开车时不仅省油，或许在关键时刻还能救你一命。加减号也被称为手自一体功能，怎么去使用它？

·第一个，其实非常简单，行驶中不需要松开油门，也不需要松开刹车，只需要把挡位轻轻往右一推，就会打开手自一体功能。行驶中再把挡位轻轻往前一推，挡位会减一档，然后把挡位往后一拉，挡位会减一档。其实非常简单。什么时候去使用它？以下几点非常重要，老铁们一定要注意听一遍听不明白，收藏起来再看第二遍。现在讲重点。

·第一个，当车辆下长坡的时候，有很多老铁总是把挡位挂在d档，踩着刹车去下坡，其实这样的操作方式是错误的。如果是挂d档踩刹车去下坡，这样刹车盘与刹车片就会长时间咬合在一起，会导致刹车片过热，严重会影响刹车性能。只需要把挡位轻轻往右一推，切换成手自一体模式，就可以利用发动机的制动来降低车速，这样下坡才是最正确的。

·第二个，当想要去超车的时候，有很多老铁，他的车子是1.6或者是1.8的排量，动力不足、爆发力不强，超车也是比较危险的，这个时候只需要把挡位切换成手自一体模式，用低速档去行驶，这样可以提高发动机的扭矩，爆发力就更强了，只需要踩一脚油门，1.6排量就能开出2.4的感觉，超车也就更安全了。

·第三个，当车辆在上坡的时候，如果说感觉到车子动力不足，爬坡无力，这个时候也可以把挡位切换成手自一体模式，用低速档去行驶，这样可以提高发动机的爆发力，上坡也就更有劲。

·第四个，当车辆在行驶的时候，万一发现刹车失灵，这时也可以切换成手自一体模式，利用发动机的制动来降低车速，同时按住手刹的按钮反复的拉起来。

反复几次车子也会稳稳地停下来。

怎么样老铁你都学会了吗？