秦PLUS使用BYD472QA型号发动机，1.5L四缸，15.5压缩比，插混能源类型设计，197Ps电机，18.32kWh电池容量，工信部纯电续航120km，综合续航1245km，快充0.5小时，电量30-80%，WLTC综合油耗1.58L。

总结：款式设定针对性颇为清晰，均在降低使用成本上有着更强处理效果，有效提升使用经济性表现，对于工薪阶层的家庭使用需求均可较好满足，两款车型分属不同能源类型，但数据表现与承载功能配置，差异不大，表现更为均衡，最后，对于两款车型，大家有什么看法呢？