这种布局形式的汽车,实用性已然不重要了,更出色的操控和更高的极限才是要追求的,当然,这种布局形式的车型造价也不菲。
发动机中置布局形式的汽车分为中置四驱和中置后驱两种驱动形式,都是为了更纯粹的驾驶感而设计的,不得不说,有钱真好。
后置布局
这种布局形式的汽车相对来说就要少很多了,除了常见的公交大巴车,我们熟悉的就是保时捷品牌旗下的跑车还在采用这种布局形式。
这种布局形式的发动机安装位置在汽车的后轮轴上,对于跑车来说,这么做的好处就是能让车头有更灵活的操控体验。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-10-31 19:47:11作者:YD166手机阅读>>
这种布局形式的汽车,实用性已然不重要了,更出色的操控和更高的极限才是要追求的,当然,这种布局形式的车型造价也不菲。
发动机中置布局形式的汽车分为中置四驱和中置后驱两种驱动形式,都是为了更纯粹的驾驶感而设计的,不得不说,有钱真好。
后置布局
这种布局形式的汽车相对来说就要少很多了,除了常见的公交大巴车,我们熟悉的就是保时捷品牌旗下的跑车还在采用这种布局形式。
这种布局形式的发动机安装位置在汽车的后轮轴上,对于跑车来说,这么做的好处就是能让车头有更灵活的操控体验。
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