今年8月份，广汽本田终端销量达到5.94万台，同比增幅达到1.4%，今年1-8月份累计销量达到49.56万台，同比劲增幅度达到9.9%，而在广汽本田销量劲增的背后，乘联会公布1-8月乘用车批发销量，行业完成的1309万销量背后，数据同比下降幅度高达12%，广汽本田的劲增与行业的继续下滑，形成了鲜明的反差。

而经过20余载国内成长，广汽本田已经完成了700万产销任务，对于一个日系品牌来说，这是值得傲人的成绩。

这意味着，有700万人选择了广汽本田，包括笔者在内的诸多消费群体，曾经、现在都深爱着广汽本田，为什么要买广汽本田，700万车主用行动告诉你，作为家用车，它最为合适不过。

第一台、第一代、第一批凌派忠实拥趸者，虽有人痛批凌派拥有着“中国风”明显的镀铬标签，在视觉张力上营造的不够出色，凌派美丑设计过于主观我们不去评判，但它好开、好用的风格留下了姣好的使用感受。

凌派拥有着同级别甚至跨级别最大的空间表现，无论是后排还是储物空间表现都能达到同级之最，作为10万级家用车，凌派以先入为主大空间的产品硬核优势征战紧凑型车市场，在2014-2018年五年时间中，凌派斩获大几十万消费者芳心，宽敞的空间带来的是更加舒适的使用感受。

而轻盈的转向手感以及轻盈的刹车、油门踏板带来贴合国内消费者使用感受，最为关键的是在1.8L 5AT变速箱配合下，除了一二档轻微抖动之外全程顺滑如CVT，从使用感受上来说，凌派无论是动力、空间还是省心程度，都能征服不少消费者。

三代GK5飞度则是第二台我所拥有的飞度，空间不小，动力充沛，油耗经济保养省心四大优势，很明显让飞度征服包括我在内的车主的理由，你没有理由拒绝一台面面俱到的小车，虽然比同级别车型稍贵，但产品本身优势足以让人欲罢不能。