长春这批电池被冻住的基本都是红旗E-QM5的车主，这款车在民用市场上销量一般，但在网约车市场却有着很不错的销量。我也乘坐过这款网约车，整体的舒适性确实很不错，但换电模式对东北低温天气的适应性，确实还有待提升。

看到这，也许有人会问，既然换电需要那么久，那车主为啥非要去换电，而不是找个充电桩去充电呢？其实车主也是有苦衷的，因为大多数换电的出租车都没有配备快充模式。

车机黑屏

这一点是很多人没想到的，冬天没把续航打趴下，却先把某些车的车机给搞黑屏了。近日某品牌电车的车机出现了大面积的黑屏。液晶仪表和中控屏都黑了，无法显示任何行车信息，虽然车辆还能正常开，但也造成了一些安全隐患。

截图来自车质网

目前已经有部分车主把车开到了4S店检修，被告知是负责娱乐系统的控制器可能因为低温出现了问题。

事实上车载屏幕因为低温而出现黑屏并不是什么新闻，哪怕在油车上也经常有类似的情况发生。因为LCD车载屏幕的工作稳定一般在0-50度，当气温过低时，部分电容就无法正常工作，也就无法正常显示。