昨日，市民左先生拨打新闻热线求助：我的本田雅阁新车才行驶7000公里左右，出现了发动机“渗油”的现象，4S店的维修会不会影响车辆的剩余价值？希望帮忙维权。

车主投诉

才开7000公里的车出现机油渗漏

左先生介绍，去年12月，他在株洲一家4S店购入一辆本田雅阁轿车，至今行驶7000公里左右。近期，在给发动机舱做清理时发现，发动机竟出现机油渗漏。随即左先生将车辆开往4S店。

经检查，机油渗漏量不大，还未对车辆发动机造成损伤。虽然4S店愿意免费为车辆进行检修，但是要彻底解决机油渗漏问题，4S店将对发动机进行比较大的拆卸。

网络图片

对此，左先生认为，如果进行发动机拆卸，势必在机舱内留下拆卸痕迹，而发动机是否拆卸、维修甚至大修，是衡量车辆剩余价值的重要指标，那么4S店的维修很有可能导致车辆“贬值”。其次车辆原厂采用的是机械化流水线组装，4S店维修将采用人工安装，是否会影响车辆后续使用安全，左先生表示存疑。

4S店回应

维修后不会对车辆后续使用造成影响

随后，记者联系到了左先生购车的4S店相关负责人，据其介绍，对于左先生车辆存在的问题，目前已经向厂家进行了反馈，制定了维修方案，“需要维修的范围并不大，只是发动机内部零件更换就能彻底解决问题，不会对车辆后续使用造成影响。”而对于左先生关于车辆“贬值”的担忧，该负责人表示，后续左先生可以随时来4S店调取保养记录，以证明拆卸发动机只是更换零件，不是事故或大修。

律师建议

若经鉴定确有“贬值”，可索赔

本报法律顾问聂炜认为，对于左先生反映的拆卸导致车辆“贬值”的现象，确实可能存在。但是如果需要维权，应将车辆送往专业且有资质的机构进行详细鉴定，如果可以证明拆卸导致了“贬值”及其贬值具体金额，或是拆卸导致车辆存在安全隐患，则可以此为由进行索赔。

来源/株洲晚报

编辑/清浅

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