这台发动机的最大功率241匹马力（177kW），最大扭矩350N·m，轻踩油门也能获得不俗的动力，搭配9AT变速箱，换挡之间并没有感受到明显的顿挫感，行驶起来很平顺，。刹车被调校的有点硬，轻点一下就像是踩到底了一样，不知道是试驾车被调校之后变成这样还是设计师有意为之，总之这个刹车让人感觉不是那么自在，而且踩下去的时候会有“咔哒”一下的声音，并且踩着刹车的时候会有像电机运行一样的声音出现，坐在后排的乘客仔细听了一下还是非常明显的。

这辆车的方向盘比较大，所以相对而言转向灵敏度没有那么高，转向幅度较大，虽然车身较大，但是驾驶起来并不会感觉有压力。由于试驾时车流量较大加上时而的大雨，没能测到百公里加速时间，官方给出的数据是百公里加速为7.5s，在实际驾驶时虽然没有很强力的推背感，但是能感觉到动力在持续输出，相比同级别车型来说，这样的动力表现具备不少优势。