10月26日10时左右，“爪哇海”号与阿科公司断了联系，茫茫海面上，再也寻不到这艘庞然大物的踪迹。

那么，当时，到底发生了什么呢？

1983年10月，发生了一场震惊世界的大型事故。无往不胜的“爪哇海”号钻井船，遭遇了16级台风。

这场巨大的台风掀起了高达8.5米的惊涛骇浪，狠狠地向这艘钢铁巨物拍来，将其无情地淹没。

人类的力量，在大自然的强悍面前，可以说是不堪一击。

这次“爪哇海”号的沉船事故造成了上亿元的损失，船上81人全军覆没，葬身汪洋大海。

从22号发现台风，到25号“爪哇海”号沉没，有三天的时间可以做出应对措施，然而，“爪哇海”号却无动于衷，最终造成悲剧。

而悲剧发生的原因，竟然只是因为一字的误判，这到底是怎么回事呢？

10月22日，我国气象台就已经发现这股来势汹汹的台风，并迅速通知了阿科公司这一情况。

要知道，我国南海正是处于太平洋台风移动路径上，不仅冬季有寒潮，春秋季每隔几天，就会发生气旋入侵。此时正值秋季，强风入侵现象时有发生。

我国对这场台风，起到了充足的重视。

然而，当时的阿科公司此次项目的负责人，却对我国的气象预测并不信任。

他利用自家的技术进行预测，认为台风不会经过“爪哇海”号所在的区域，而是会往别的地方移动。

同时，经过他的判断，他认为此次只是台风，而不是“强台风”，以“爪哇海”号自身的防御能力，足以对抗了。

要知道，台风和“强台风”虽然看上去只有一字之差，但带来的实际后果却是天差地别！

台风的风速，一般在37到41.4米每秒，而强台风的风速最高可达50.9米每秒！

强台风会带来强风、暴雨，以及风暴潮，给沿海城市带来严重的破坏。他是世界上最严重的自然灾害之一。

可以说，强台风的威力，要比普通台风高得多！两者根本不是同一级别的飓风。如果“爪哇海”号没有做好躲避措施，后果不堪设想。

我们虽不断向阿科公司发出气象警告，但他们并不以为意。

阿科公司的钻井总监弗莱认为我们是杞人忧天，还自信地告诉我方代表，他们一定会做好安全工作，让我们放心。