而这十五年里，因灾死亡或失踪人数，更是高达 303人。

此外，这样的海洋灾害，注定为油气资源的开发加大了难度。

尤其是上个世纪，我国的开采技术并不发达，加之自身实力不够强盛，南海地区又过于偏远，管理不当。

很多技术先进的国家，对南海的财富虎视眈眈，伺机而动。

他们非法侵占我国南海的很多岛礁，不顾我们的反对，利用自身的较为先进的开采技术和勘察手段，偷偷开发南海的油气资源，从中获利。

尤其是一些周边的国家，他们公然和经济技术发达的国家达成合作，在南海开采石油和天然气，然后再卖给我国！

种种行为，严重侵犯了我国的权益，给我国带来巨大损失。

痛定思痛，我国决定，一定要想办法对南海进行开采。

然而，凭借当时我国的技术，想要自己开采南海资源，属实是天方夜谭。

但也不能因此而放弃南海的财富，眼睁睁将其交给其他国家，让人白白占了便宜。

于是，我国决定寻找外援，与技术发达的国外开采企业签订合同，利用他们的技术和设备开采。

虽然我国找到了实力雄厚的阿科公司，还使用了在当时最为先进，且从无败绩的“爪哇海”号，以此来保证开采的万无一失。

然而，因为对方的傲慢，和对海洋的危险的忽视，让他们对这场灾难的预警而不屑一顾，最终酿成了这场震惊世界的惨剧。

待他们意识到问题的严重性，幡然醒悟的时候，却为时已晚了。而后人，要从这场灾难中吸取经验，用更认真、严谨地态度对待任何事情。

“爪哇海”号南海沉船事故，是中国海洋石油对外合作史上最惨痛的海难事故，而让人遗憾的是，这场事故，本身是可以避免的。

决策者的高傲和疏忽大意在，最终造成重大的损失，不仅是经济上的损失，更是几十个家庭的破裂。

而我们国家，也积极地吸取教训。

再后来的时间里，积极发展科技，打造了属于自己国家的钻井船和勘察、开采技术。

我们尊重生命，敬畏自然，不会让这样的悲剧再次上演。

参考文献：

[1]刘少才.“爪哇海”号钻井船沉没记[J].劳动保护,2006(05):76-77.

[2]吴鸿道,邓柏元.“爪哇海”号午夜失踪[J].航海,2000(05):4-8.

[3]高克俭.“爪哇海”号钻井船遇难分析及建议[J].中国海洋平台,1989(04):38-41 6.

[4]唐正本.震惊中外的“爪哇海号”事件[J].广西气象,1987(01):2-57.