如果您喜欢这篇作品，欢迎点击右上方“关注”。感谢您的鼓励与支持，希望能给您带来舒适的阅读体验。

这是一场震惊世界的沉船事故。这场事故造成了81人死亡的悲剧，以及高达3.5亿元的经济损失。

这就是1983年的"爪哇海"号沉没事件，一艘钻井船在南海遭遇了强台风，最终全员覆没。

这场惨痛的事故，原因竟然只是因为决策者误判了一个字。

一字之差，竟然造成如此沉重的后果。那么，这到底是怎么回事呢？

1982年9月，为了保证我国南海资源开发，我国的海洋石油公司与阿科公司签订了合作协议。

阿科公司是当年美国最大的石油公司，主要业务就是石油和天然气的勘察、开采和运输，经验十分丰富。

为了开采南海资源，阿科公司特意租借了“爪哇海”号钻井船。

“爪哇海”号钻井船是美国利文斯顿于1974年建造的，为美国环球海洋钻井公司所有。

这艘钻井船的船级为 AI 级，也就是全海区行船，它的总排水量为一万多t，工作水深可达到305米，钻井能力可以达到7600多米。

此外，它的抗风能力也十分出众，可达100 节。

这意味着这艘钻井船，可以抵御高达15级的飓风。

15级飓风有多猛烈，可以说，它可以将一棵大树连根拔起，连砖头砌成的房屋都可能会被摧毁。

以上种种，足以见“爪哇海”号实力有多强悍。

如此出众的能力，让他成为当时美国环球海洋钻井公司的主力钻井船。

在被阿科公司派遣到南海之前，他已经工作了将近十年，从未有过败绩。

“爪哇海”号先后在墨西哥湾和东南亚打井 100多口，在各种恶劣的海洋环境下全身而退。

而这次南海开采作业，操控“爪哇海”号的船长和船员也是拥有着娴熟的技术和丰富的工作经验。

船长大卫在业内十分有名气，在此之前，他就曾驾驶着“爪哇海”号在波斯湾、北冰洋等环境恶劣的地方作业，并获得不错的成果。