全合成机油
全合成机油的润滑性能最强，因为它的机油分子很小，在起到润滑的同时，阻力相较其它类机油更低，不过它的生产工艺复杂，价格会超过其它两类机油很多，换油周期大概在4000~5000公里。
全合成机油比较适合大排量，或高转速的发动机，因为它们加工精密，零件缝隙小，小分子的全合机油可以有效降低运行阻力，不过由于全合成换油周期比较长，性价比不比半合成差多少。
知道了如何给自己爱车挑选哪类机油，还要知道机油还分有等级和标号的，机油的等级是多年生产机油，炼油的工艺进行了改进，润滑效果得到了提升，说以有了新的等级。
根据多年的工艺提升，就形成了这些等级划分：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN（顺序从坏到好），所以选购高性能机油的时候要看清机油的等级（等级越高性能越好）。
接下来要说就是机油标号了，比如常见的10W-40，其中W代表的是冬天，W前面的数字10代表低温流动性能，数字越小代表低温的流动性能越好，在寒冷的冬季也能顺利的打火启动。
10W-40后面的-40则代表耐高温润滑能力，数字越大耐高温越强，也相对来说更稠，数字越小油会稀一些，对发热量低的车阻力会小一些。
说以选择机油标号需要跟据所在城市和车的发热量进行选择，所在城市比较温暖选择10W或15W就够用了，如果温度在零下，使用10W也可以胜任，5W可以让启动的阻力更小更顺畅。
高温选择则是根据自己车的发热量了，多缸高转速水冷发动机使用-40的标号就够了，如果是单缸或双缸扭力大的发动机选择-50比较合适。
