随着最近这些年国内新能源汽车发展迅速，技术的迭代突破之下，产品体验越来越好，大家对新能源汽车的接受度也越来越高。现在早已不是之前很多消费者是否接受新能源汽车的问题，而是购买哪种新能源车的问题。

最典型的选择困难症就体现在，购买纯电动车，还是理想L系列、问界M5、M7和比亚迪为代表的增程式电动车或者插混车型。

具体来看，增程/插混车型最大优势是没有纯电动车的续航里程焦虑，因为哪怕长途没有充电，也可以当作燃油车来使用，只是使用成本和燃油车一样而已。如今很多消费者，也主要是因为这个原因而选择购买的增程/插混车型。特别是到了节假日，高速上充电桩必然非常紧缺，也太多纯电动车主因为充电难而滞留路上的新闻，所以很多消费者为了保全长途的需求，购买了增程式电动车。

但增程/插混车型的缺点也很明显，那就是纯电续航里程太短，而且因为自己本来可以当燃油车使用，节假日去公共充电桩还会“拉仇恨”，甚至被歧视和抵制，甚至有的充电站都直接拒绝增程/插混车型，因为它们的充电速度慢，占据充电桩的时间长，会让充电站经营者“耽误做生意”。

而纯电动车呢，除了长途，特别是节假日时的里程焦虑和充电难问题，其他时候，因为如今的技术突飞猛进，400公里以上续航基本上如今的纯电动新车都能满足，而且快充技术也大面积推广，在800V平台、4C快充的加持之下，充电速度大大缩短，所以以前的痛点已经缓解了不少。

所以具体来看，如果家里有充电桩，日常通勤半径又能控制在纯电续航里程之内，那么增程/插混车型就非常适合，如果没有自己的充电桩，还是购买纯电动车型吧。毕竟太频繁地去公共充电桩充电，费力又不讨好。