此车的故障现象间隙性无法着车，并且在无法着车时，打开 钥匙仪表内所有故障指示灯乱闪烁，仪表的蜂鸣器响起，发动机故障灯和防盗指 示灯同时点亮。
故障检修：在接到该车后询问车主，该车从未出过任何事故，无泡水，在本 店无维修记录。半个月前放车库内，第二天就启动不着车。打开钥匙等个十分钟 左右能着车，出现了很多次，有时过一会就好。着车以后防盗指示灯不停闪烁。接上诊断仪读取该车各个模块的故障码。
发动机控制单元的故障码如下图:
仪表控制单元的故障码如下图:
ESP 控制单元的故障码如下图:
通过诊断仪读取到的发动机、仪表、ESP 控制单元的故障码都指向通讯故障，并 且发动机的防盗系统数据流显示的钥匙是通过验证的。随后检查了总 CAN 通讯线 路和各个模块的 CAN 通讯线路，电压、波形、匀无发现异常。便把该车的仪表控 制单元拆下，分解检查。
经检查发现仪表背后的插接件的针脚脱焊。如下图所示：
对脱焊的针脚重新焊接后装车，清除故障码试车，故障排除。
故障总结：接车后，验证了故障现象，便知道该车仪表后部针角脱焊是通病， 但为了确认故障，还是先检查外围电路，确定外围电路没问题后，便把仪表控制 单元拆下分解检查。重新加焊锡后，故障解决。此故障点脱焊的位置，刚好包括
