在全球的汽车消费市场里，中国是一个非常特殊的存在。由于汽车工业起步较晚、人口基数/国土面积较大，外加不同城市的限购政策等因素，所以一些在海外市场备受欢迎的车型，在中国市场却遭到了销量的滑铁卢。

为了在中国这个全球最大的车市“捞金”，于是各家车企便纷纷针对中国市场的需求，推出了本土化车型，也就是我们俗称的“中国特供车”。不过，由于一些全球车型将首发地定在了中国，又或是因为一些新车在某些设计思路上与“中国特供车”不谋而合，所以导致很多国人误将它们也当成了中国特供车。可实际上，这些车在国外市场也是有卖的。今天，我们就来聊聊这11款经常被国人误认为是中国特供车的“假特供车”！

说到“中国特供车”最显著的特征，很多人肯定首先想到的就是加长。其实客观看待“加长”这件事，它对于中国市场来说确实是合理且必要的。这是因为国内很多城市都有摇号政策，所以很多家庭都是一辆车供一家人使用，这时车辆的空间就显得尤为重要。因此，以德系厂商为代表的一众车企，在推出国产化车型时都会通过加长车辆的轴距，来为消费者提供更加舒适便利的后排空间。而这其中，BBA的长轴车可谓是最具代表性的。