缸壁整体还是很干净的，就是纹路很明显

黑色的小竖条仔细看看幸亏不是拉缸

整体还算不错

确定是活塞卡滞烧机油

检查后修理师傅对我说，这台汉兰达烧机油的原因就是活塞卡滞导致烧机油，。在烧机油出现后，排除相关配件的影响我们都会在修理厂用内窥镜看一下缸内的情况，往往我们检查的时候会看见活塞顶很多积碳，包括缸壁会有轻微的拉伤（大多数情况下，只要不是严重拉伤那就没有问题）。所以，缸压和缸壁都没事，那么就不用大修发动机。基本就是个定律了。。所以在解决这款车烧机油问题那就很容易理解了，只要解决了主要问题--活塞环卡滞问题，那么烧机油的问题就迎刃而解了。

尝试新方法

根据目前现状想像修理厂师傅请教该如何解决，得到的答复确是传统的泡缸、干冰、核桃砂、加热棒以及最新的脉冲技术都是解决活塞顶部积碳，并不能彻底的渗透到活塞，尤其清理不到卡滞的油环，但是目前有一种PNF燃油添加剂可以做到这一点，不妨试试。既然修理师傅肯定的产品那应该没有错，找到了相关产品和客服沟通后直接入手。

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