DC/DC没有可动部件，可使用水冷式冷却系统或风冷式冷却系统，只要冷却充分，可安置在不同位置，或为独立部件，或集成到变频器总成中。

低压电池为汽车控制电路和低压电路供电。尤其在汽车上电（READY为ON）时，需12V辅助电池首先供电给低压控制电路，从而开启高压系统部件。

对于带有充电系统的电动汽车（如插电式混合动力汽车或纯电动汽车）,它的电驱动系统还需要配有充电接口、充电控制器和车载充电机。

车载充电机是将交流电变换为直流电，将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。通过插头和电缆与交流插座连接，因此也称之为交流充电机。车载充电机的优点是在蓄电池需要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，就可以进行充电，其缺点则是受车上空间所限，因而功率处理能力有限，只能提供小电流慢速充电，充电时间一般较长。

充电接口有两个高压充电端子和多个低压信号端子。信号端子同时向汽车和充电机报告充电枪是否插入汽车，并报告充电机提供的最大电流以及汽车电池可接收的最大电流。与传统交流充电（慢充）相比，有“快速直流充电”功能的汽车通常配有独立的快充电路和充电连接器。