前面我们通过9篇文章，我们基本上把发动机舱内的配件讲的差不多了，本期文章继续来讲发动机舱内的配件，喜欢记得关注我哦~~

氧传感器：分前氧和后氧两个。出现问题之后，仪表台上的故障灯会亮起，汽修厂可以用专业的仪表进行测试，仪表显示氧传感器1段异常，就是前氧坏了，2段异常就是后氧坏了。一般前氧坏的比较多。氧传感器是一个比较重要的反馈型传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车队环境污染、提高发动机燃油燃烧质量的关键配件。氧传感器一旦出现故障，会使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧气浓度的信息，就不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染程度增加，怠速不稳、缺火等故障。

在这里需要特别提醒一下，氧传感器是比较娇贵的一个配件，对油品质量的敏感度非常强，劣质的汽油，里面都含有铅和汞，经常使用劣质油，会造成氧传感器铅中毒或者汞中毒，即使是新换的氧传感器，用不了几天也会损坏。之前遇到很多客户，一个劲的说我们传感器的质量不行，其实就是车子伤了身子，再换100个传感器也白搭。劣质油里面的铅和汞，在车内会存留很长时间，轻微故障表象就是氧传感器损坏，严重就是三元催化器的损坏。除了汽油还有机油，所以在平时加油的时候一定要选择正规的加油站、正规品牌的机油。

方向机：除了一些价格比较低廉的车型以外，一般车子的方向机，在正常使用的情况下，是不会严重损坏的。常见的方向机异响，一般就是方向机上面的外球头或者内球头老化损坏，转动方向的时候，明显的异响，一般就是来自方向机的内外球头，此外还可能是半轴球笼和车轮内轴承的问题。只选择更换球头即可，没有必要更换整个方向机。

方向机上面还有一些油管，有很多车子，这些油管是可以单独更换的，所以方向机出现漏油的情况，可以选择单换油管或者油封来解决，再有更严重的问题，比如方向机管柱有明显的异响，那就不得不更换方向机总成了。总成的价格一般都比较贵，而市面上很多比较便宜的方向机，一般都是翻新的，在选购的时候尽量购买原厂的或者品牌的方向机，不要图便宜买副厂的。

助力泵：有不少车子的助力泵是跟水泵连在一起的，一旦出现问题，捎带着水泵就得一起更换，比如奇瑞旗云2T版巴西宝马发动机的那款车（海马福美来二代也有这款发动机）。助力泵在平时使用的时候，如果感觉转动方向盘非常吃力，不如原来的轻便，那很可能就是助力泵缺油了，买点助力泵油加上就行，汽配城很多卖的。平时可以经常检查一下助力泵油壶里面的油量，还有助力泵上的油管有没有开裂的情况，有问题及时更换新的。

加了油还是转动吃力，那就得考虑助力泵损坏的问题了，助力泵卖的还是比较多的一类配件，同样充斥着翻新件，购买需谨慎。现在很多车都是电子助力转向的，道理其实都一样，不过电子助力器比普通的助力泵的价格要高很多，在损坏之后往往不能维修，需要直接换新的，使用成本比较高。

到这里，发动机舱内的配件，我们已经讲了10期文章了，其实还是有很多的配件没有讲到的，比如前减震器的顶胶，一般就分布在机舱左右两边的隆起部位，损坏会造成过坑洼路段的异响；喷水壶、副水壶、助力泵油壶等，上面的盖子丢了，很难单独买到，一般只有整个的壶卖，上面才带盖子；变速箱在托底的时候，很容易把外壳弄裂，外壳分一般分好几块，可以单独更换；

雨刮马达和雨刮连动杆在前挡风玻璃下方，连杆容易生锈，雨刷不动，不一定都是马达的问题，也可能是连杆锈蚀了；保险盒里面都是保险丝和继电器，注意保护外壳不要损坏开裂进水；后加装的雾灯或者其他车载用品的电线，一定要有序归类整理，不要弄的发动机舱里面乱糟糟的全是线；机盖锁有时间了就上点润换油，免得生锈了打不开尴尬等等吧，这里就不一一列举了，大家如有其他配件的问题，欢迎在评论区留言，我们一起讨论。