奥迪Q2L依旧在用着大众最早批次，历史最悠久的一款双离合变速箱，这就是结构简单的DQ200干式双离合。这台变速箱已经拥有十多年的历史，奥迪Q2L拿过来也仅仅是稍微升级了一下。

大众集团在整个欧洲市场销售占比最大的就是这台干式双离合变速箱，其次才是湿式双离合、6AT、8AT，可见这台干式双离合变速箱对于大众集团意义非凡，强如奥迪这样的一线豪华品牌依旧我行我素，和12万元的大众最低端廉价车例如速腾、宝来、朗逸1.2T、1.4T车型共享同一款前置干式双离合变速箱，就连一汽大众探岳1.4T低配版本则做到了全系标配DQ381湿式双离合变速箱，为什么奥迪这台入门级城市SUV却做不到呢？舍不得“弃干用湿”还是另有苦衷？

相反，只比奥迪Q2L高出一个等级的奥迪Q3就能做到全系列标配7速湿式双离合变速箱，奥迪Q5、A4、A6L以及A7，这些官方指导起步价超过28万元的奥迪车，清一色搭载大众集团高端的湿式双离合，而不会用那台成本较低、结构简单、技术老套的DQ200干式双离合。