文：懂车帝原创
[懂车帝原创 产品] 自从2019年底中保研公布碰撞结果后，帕萨特就一直处于舆论焦点，甚至不少网友拿A柱严重变形开起了玩笑。不过，为了证明自己“清白”，上汽大众提出自愿重新测试申请需求。12月2日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试，并公布了5款车型的碰撞成绩，其中就包含第二次测试的上汽大众帕萨特。
在中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请需求后，中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特（2020年4月上市）新上市的车辆进行重新测试，该车由中保研自主采购。
测试车型背景：
2019款280TSI商务版
中保研第一次碰撞测试采用的型号为SVW71423CT（2019款280TSI商务版）和SVW72023EV（2019款380TSI旗舰版），其中前者负责耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数碰撞测试；后者负责车辆辅助安全指数测试。
2020款280TSI商务版
此次中保研第二次碰撞测试采用的型号为SVW71423DT（2020款280TSI商务版）和SVW72023FV（2020款330TSI豪华版），其中前者负责耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数碰撞测试；后者负责车辆辅助安全指数测试。
配置差异
根据今年4月上汽大众官方公布的2020款帕萨特安全配置来看，新车全系车型标配前后排头部安全气帘。所以综合来看，参加第一次碰撞的2019款帕萨特280TSI商务版与参加第二次碰撞的2020款帕萨特280TSI商务版相比，仅在前/后头部安全气帘有所区别。
碰撞成绩对比：
