前面文章已经做过计算，正常情况下，汽车熄火后你可以停放一个月能正常启动汽车。

但是你停放超过三五天就无法启动汽车的情况下，那一定是汽车有漏电跑电的地方

这种情况下，不要着急更换电瓶，先查出漏电元凶。

（找到经常使用的万用表，调到直流电流，插好对应的针头）

正常漏电的排查需要两步。

第一步，测总漏电电流。

拆掉电瓶负极连接，然后万用表一边指针接电瓶负极，一边接拆下的负极线，正常锁车，静置10分钟左右，看看电流多少。

大于50mA，说明在漏电。如果不大于50mA，说明不漏电，这个时候就要检测电瓶是不是已经不存电了，详细检测电瓶请查阅已写文章。

第二步，查找对应模块漏电电流。

拆开电瓶负极旁边的保鲜盒，然后插拔保险片（记得一个一个的插拔，要对应编号复位）

如果插拔某个编号的保险片有明显电流异常的变化，基本上就确认是对应模块在漏电。

然后打开汽车说明书，上面有保险片对应编号所保险的模块。

查找具体这个模块的电路即可。