为加速推动民机机载系统的高质量发展，在国家部委和上海市政府的大力支持下，航空工业于今年3月在上海正式挂牌成立了中航民机机载系统工程中心有限公司，作为落实国家区域发展战略和民机机载产业发展的责任主体，推进构建现代民机机载产业体系。

上海民机机载系统工程中心将充分发挥“链主”企业作用，全方位推动整个民机机载系统的转型升级和创新发展，以及机载系统支撑大飞机、支线飞机、特种飞机、直升机等现役和在研民机型号国产化研制能力，打造航空工业上海世界级人才中心和创新高地，全面构建机载产业体系和能力。

机载系统和飞机平台、发动机共同构成了民用飞机的三大组成部分，具有专业面宽、价值占比大、从业人员多、创新速度快等特点。一架大飞机机载系统涉及10多个系统、100多个子系统、约1000项设备。下面，就让我们走近机载系统，一同探索它们让飞机“飞得高、飞得稳、飞得远”的奥秘！

01航电系统

综合显示单元以及内、外置交换机

航电系统分为航电核心处理与数据传感两个部分，被喻为民用飞机的“大脑”与“神经”，是飞机系统的能力组织中心。

航电核心处理系统采用综合模块化、开放式系统结构，为飞机提供公共计算、网络通信和接口、飞行管理、显示与告警、机载维护等功能，支持航电系统综合。