我是骑士分享。这是摩友在问答平台留言的一个问题，骑士分享感觉有必要聊一聊？

首先，这位车友对于鼓刹的理解还是有一定的偏差，因为相较于碟刹，鼓刹的故障率明显会小的多，并且它也不存在磨损过快的说法，反而是碟刹会更容易出现过度磨损。

因为踏板摩托车的鼓刹结构相对来说非常简单就是一个单纯的机械装置，无非就是一根刹车线，一个刹车手柄，一副刹车片和一个刹车锅。

这就使得它的稳定性会更加靠谱，几乎不存在故障。与此同时因为鼓刹的重要磨损零件刹车片，接触面积更大，所以也不会出现过度磨损的现象。

但是踏板摩托车的鼓刹结构也有明显的不足，例如它会有散热不及时，制动效果一般，无法配套安全辅助功能等的弊端，所以现在相对高端或者有一定段位的踏板车，已经不再使用后鼓刹的设计，而会配套前后碟刹，并且还会有ABS和TCS。