2、整车质量

面包车通常核载人数都在7人以上，极限载重量也能达到1 t左右；但是面包车的车身骨架，其实很简单，重量也很轻盈，空车质量一般都在900kg左右；那么按发动机的动力输出，即使功率只有70k•w，扭矩也只有120N• m，动力感受也不会很差，就拿五菱宏光0到100KM/h的加速测试数据，最大推动比也能达到100Hp/T。

3、变速箱的齿比

面包车的变速箱不像常规的家用轿车有很多前进挡，且挡位之间的齿比也不会很夸张的，但是面包车为了解决载重，则需要发动机在低速情况下爆发能力强，如果变速箱跟家用轿车一样的话，则只能依靠拉高发动机转速来爆发力，这样对燃油经济性等就不太友好了；而面包车所搭载的变速箱的齿比是非常夸张的，基本是轿车的倍数。所以面包车才有了低速加速表现非常良好的特点，但是在高速上就不尽人意了，因为动力储备还是很差的。

面包车的变速箱的齿轮设计之初就更偏向于低速爆发能力的提升，高速就只能依靠拉高发动机转速来提升动力了。

总结：

面包车排量那么小，能有那么大的劲儿，主要是具备了的“中置后驱、整车质量小、变速箱齿比大”这3种特点。