你还在为不会维修摩托车电喷系统而烦恼吗？常见故障排除方法，及摩托车电喷系统闭环初始化步骤（维修后使用）
一、操作说明
电喷系统闭环初始化步骤(出B厂前已设置）
1、初始化前的准备
（a)添加试检测用油，
- 调试检测用油直接加入燃油;
- 调试检测用油必须符合当地车辆用油标准
- 燃油箱调试检测用油不能小于15L
（b)连接调试检测用电瓶
- 蓄电池容量不小于当前匹配车辆所用电池容量
- 辅助电池的正负极可靠地连接到当前电车线成的正负;
2、电系统及整车的检查
（c)确认油路油管连接正常
- 将油开关手柄开启到ON的位置(骑士车油箱采用)
- 确保油箱排气泡管、进油管和回油管连接正确,不能出现油管打折或油管跟车架干涉而挤压油管现象
（d)系统安装确认
- 确认整车线与ECU、喷嘴、节气门传感、进气温度传感器、缸温传感器、氧传感器、FA指示灯和角标传感等连接正常
- 油门拉线检紧、自由行程合适,自由状态下节气门转轮能够自由回位；
注意:缆线线正、负极必须直接连接到电瓶,而不能通过其它方式连接。
二、整车初始化
（1)连续开钥匙五次(即:开ー美一开一关一开一关-开ー关-开ー---),指示灯“均匀慢闪”,启动发动机,发动机连续运行约20秒钟后会自动停机,当指示灯由“均匀慢闪”变为“均匀快闪”后，再次启动发动机，多次给油后,维持息速不变,直到指示灯灭,系统初始化结東
（2)着此期间指示灯“长亮”,需缓慢旋出息速螺订,每旋半图停10秒,当指示灯由“长亮”变为“快闪”,即停止旋出。保持息速直到指示灯“熄灭”,则初始化结東。
上进过程大约需要24分钟,完成后就可正常使用车辆了,如果中途操作失,可置头再来一遍
注意：
- 在整个初始化过程中不能关钥匙！
- 初始化结束后关闭钥匙，再打开钥匙启动发动机3秒后指示灯熄灭。证明初始化成功。
- 初始化在电喷系统更换部件，发动机进行维修后或系统出现故障时进行。
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