发动机是汽车的动力源，而发动机轮系更是发动机的重要组成部分。让这些轮系同步运转，达到发动机配气机构正常运转就少不了传动皮带了。在发动机上，皮带分为发电机皮带和正时皮带两种。各负其职，但受制于皮带寿命较长的影响，车主并不会将皮带的检查与更换放在常规保养项目中，以至于很多车的皮带都已经是超期服役。对于发电机皮带来说，断裂后的影响稍小，但如果是正时皮带断裂的话，很可能造成你的发动机报废。今天我就和大家聊聊“发动机皮带的健康你关注过吗？”。

无论是发电机皮带还是正时皮带，都是保证发动机正常运转的关键零件。其主要的动力源就是曲轴了。发动机运转后曲轴带动皮带从而同步带同连接的各种零件。如果你经常在灰尘较大环境或者长期极寒天气，就要对皮带的健康引起重视了。

皮带应该如何检查？

其实在皮带的检查中，还是相对比较容易的？我们在日常就可以轻易的进行皮带的检查。首先我们要对皮带槽是否存在异常磨损进行仔细的检查。正常情况下，多楔带的多个皮带槽磨损都是均匀的。而且V型槽的左右边缘也会摩擦均匀。如果出现单边磨损的情况，说明你的皮带或者轮系存在故障。