作为纯电动汽车的“心脏”，电机的重要性不言而喻，其功率和扭矩的大小直接决定了整车的动力性能。那么市面上在售纯电动车型，大多数使用的是哪种类型的电机呢？永磁同步、励磁同步、感应异步又都是些什么？

按照电源性质，电机可分为直流电机和交流电机两大类，目前新能源汽车的电机基本上都采用的是交流电机。其中，交流电机又可分为同步和异步，而直流电机由于功率和体积容量的原因，现在汽车上很少用了，比如，曾经红极一时的丰田普锐斯，采用的就是无刷直流电机。

丰田普锐斯

在新能源汽车替代传统燃油车的进程中，发动机的重要性也被电动机所取代，然而不同的是，发动机的性能可以用L4、V6、V8、W12等气缸数直接表现出来，电动机就没那么直白了。只能用结构上的不同来区分，比如接下来要说到的永磁同步、励磁同步、感应异步等等。

搭载车型: 90%以上的纯电动车型，搭载的都是永磁同步电机

永磁同步电机是一种采用永磁体作为转子磁场源的同步电机，与传统的感应电机相比，具有结构简单，体积小、效率高、功率因数高等优点。