添加完冷却液，车子就能正常行驶了，如果行驶一段时间，水温又变高，冷却液减少特别多，说明水箱水管漏水，如果情况不是特别严重，可以添加后开到维修店处理，如果漏水严重应原地停车等待救援。

如果不是冷却液不足的问题，那么可以检查下是否是散热风扇的问题。

怠速一段时间后，风扇依然不动，说明风扇有问题，可能是风扇电机卡住了，可以试试能否拨动风扇，正常情况下是可以轻松拨转风扇的。

如果不是电机的问题，那么就可能是保险丝烧断了，夏天车内用电器比较多的情况下，比较容易烧断保险丝。

如果风扇没问题，那么也可能是节温器出了问题，节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

你可以用手触摸水箱的进水管和出水管，看看是否存在温度差，如果存在温度差，说明节温器没有正常工作，从而导致冷却不正常，水温过高。

最后还有一个可能，那就是散热器太脏了，平时如果经常不清理发动机舱，积尘过多就会导致散热器散热不良，所以水温过高。

这种情况只需要把散热器清理一下就好了，不过散热器的清理需要用风枪吹走积尘，不能用水冲，不然会造成灰尘凝集，甚至是电路故障。

水温过高的原因比较多，后果也比较严重，一般大家都会比较重视，但其实水温过低也是有很多害处的。

例如冬天，特别是在北方，如果热车不够，水温还很低的时候就开车，那么不仅会觉得动力不足，而且排气管还冒白烟。

这是因为水温过低，导致润滑不良，发动机内混合气燃烧不完全，从而导致动力不足以及部分燃油雾化后未燃烧便排出。

所以冬天的时候，要根据自己车子的情况适当热车，当启动车子自检以后，一般就可以开车走人，但要匀速、慢速行驶，直到水温正常才可正常行驶。