你有没有这样的朋友的？车子买回来了：“哎，我跟你说，我这个车子是CVT的，挺好的。”买之前哪能搞得懂AT、CVT、双离合，真的有这样的朋友的。
所以买之前研究一下、琢磨一下自己合不合适，是可以增加买车后的幸福感，降低买车之后的后悔率的。
和买手机道理是一样的：不少朋友买回来才发现，自己买了个暖手宝回来，一样的道理。
AT为什么比较适合新手朋友先讲讲AT变速箱是怎么工作的，以及适不适合新手朋友。
AT算是某种意义上说最“传统”的自动变速箱了，原理简单讲就是：发动机利用液力变矩器这么一个东西，把动力传动到变速箱里面。
液力变矩器，你脑子里就想，就是个电风扇，但是是2台，2台电风扇面对面放在那边，发动机带着一个电风扇转起来，风吹过去。
另外一个电风扇是不通电的，因为风一吹，也就带着转起来了。本身会动的电风扇就是发动机，被风转的就是变速箱和传动的部分了。
那风是什么？风是变速箱油，这就叫“非刚性连接”，没有什么东西是直接碰在一块的。
在变速箱里，再利用一套行星齿轮组进行一个变速。
这个行星齿轮组就是把好几个不同的齿轮，塞到了一个空心齿轮里面，从而用几组齿轮实现了多级变速，动力的载荷也能被平均地分摊。
打个比方你理解一下：123，3个齿轮，不仅能够做到1、2、3，还能做到1 3=4、2 3=5，这就是更多的挡位了，是不是好理解一点？
当然实际的情况比这个复杂得多了，这里只是举个例子，让我们比较容易明白。从实际的使用上来说，AT是一个挺全面的变速箱，除了贵之外，基本上硬伤不多。
开起来的感觉和自动化的手动挡有点像，转速上去了升挡了，对不对？转速继续上去再升挡，只不过就不用用手来换了。
这个名字怎么来的？叫“自动挡”，不用手来换，用起来也省心，偶尔大脚踩个油门，也能体验运动的感觉，还是比较适合新手朋友的。
但是AT成本高、贵，市面上能选的车型可没有那么多。
比如说：常见的10万块钱家用车，朗逸、卡罗拉、轩逸、思域，除了朗逸低配车型有AT，其余的大部分车型都是CVT的。
