省道S11师宗至丘北高速公路（以下简称师丘高速）地处云南省东部，起点位于曲靖市师宗县彩云镇积善村，与在建曲靖至师宗高速公路T型枢纽衔接，经龙庆、花桂、未兰沟，沿未兰沟东侧大山跨越南盘江后再经鲁古、雨厦进入文山州丘北县境内，经凤尾、平龙、普格、云龙，止于文山州丘北县城东北双龙营镇三角塘村，顺接拟建丘北至砚山高速公路。主要控制点：起点积善村、龙庆乡、未兰沟、鲁古、普格、终点三角塘。
建设内容、规模和标准：根据《省道S11师宗至丘北高速公路工程可行性研究报告》（以下简称工可报告），师丘高速主线里程全长91.082公里，其中：师宗县境内里程70.369km；丘北县境内20.713km。采用双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m的标准建设。桥隧总长10.347km，桥隧比49.95%，文山段共设置桥梁总长8260m/28座，其中无特大桥，大桥8180m/27座，中桥80m/1座；文山段共设置隧道2087m/5座，其中无特长及长隧道，中隧道1159m/2座，短隧道928m/3座。文山段设置温浏、双龙营互通式立交2处；设温浏停车区1处。
文山段设温浏互通连接线9.112km，按三级公路标准，路基宽度12.0m。本项目主线段拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。建设内容、规模和标准具体详见《项目基础资料》。
项目总投资：本项目实施方案暂按可研估算总投资进行测算。师丘高速全线估算总投资179.75亿。其中：曲靖段1,454,456.80万元；文山段343,115.24万元，文山段平均每公里造价16,565.21万元。该项目9月已经发布了投资人招标，相信离开工也不远了。
宣威至富源高速2021年9月9日，宣威至富源高速公路获得省发展改革委工程可行性研究报告批复，意味着项目可以正式开工建设。
线路起点位于宣威市桃树凹附近，设桃树凹枢纽互通立交接G56杭瑞高速宣威至曲靖段，途经大耿屯、板桥镇、二道桥、炎方乡、播乐乡、青石桥，止于富源县杨二冲村，设杨二冲枢纽互通立交接G60沪昆高速胜境关至曲靖段。线路全长约58.402公里（宣威市境内21公里、沾益区境内23.621公里、富源县境内13.781公里），按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。主要控制点：桃树凹、大耿屯、二道桥、炎方乡、播乐乡、青石桥、杨二冲。
同步建设互通立交连接线2处，线路全长10.38公里。其中：永安机场连接线起于永安互通立交，经刘家大地，止于规划永安机场，采用一级公路标准建设，路线全长5.66公里，设计速度60公里/小时，路基宽度20米；炎方连接线起于炎方互通立交，止于国道G326线，采用二级公路标准建设，路线全长4.72公里，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。全线共设置桥梁38座、隧道2座，设置枢纽互通式立交2处、普通互通立交4处、分离式立交18处；设置高速公路监控分中心1处，养护工区1处、服务区1处、停车区1处、隧道管理所1处、隧道变电站2处、收费站4处、交巡警中队1处及其他必要的交通工程和沿线设施。
项目估算总投资107亿。其中：省级安排支持资金116800万元，曲靖市人民政府安排财政性资金97750.83万元，共计214550.83万元作为项目资本金，约占估算总投资的20%。其余858203.32万元，利用国内外银行贷款等方式解决。
项目最新动态：宣威至富源高速公路播乐段项目启动征地拆迁工作。
云龙至永平高速线路起点位于云龙县长新乡南侧佳朋附近，设佳朋枢纽互通立交接大理至漾濞至云龙高速公路，途经检槽乡、云龙县城、宝丰镇、南新村、大栗树村，止于永平县城平坡村附近，设永平枢纽互通立交接G56杭瑞高速大理至保山段。线路全长87.665公里（云龙县境内58.66公里，永平县境内29.005公里），按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。主要控制点：长新乡、检槽乡、云龙县、宝丰镇、龙门乡、永平县。
同步建设互通立交连接线4处，线路总长26.195公里。其中：检槽连接线采用二级公路标准建设，线路全长7.645公里，设计速度40公里/小时，路基宽度10米；云龙连接线采用一级公路标准建设，线路全长7.3公里，设计速度60公里/小时，路基宽度20米；宝丰连接线采用二级公路标准建设，线路全长2.85公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；永平北（龙门）连接线采用一级公路标准建设，线路全长8.4公里，设计速度60公里/小时，路基宽度24米。全线共设置桥梁57座、隧道21座，设置枢纽互通式立交2处、普通互通立交7处、分离式立交4处；设置高速公路服务区2处、监控分中心1处，养护工区1处、收费站7处、隧道管理所8处、变电站19处。
项目估算总投资184.76亿。其中：省级安排支持资金175400万元，大理州人民政府安排财政性资金58237.76万元，云龙县政府出资90927.92万元，永平县政府出资44960.19万元，共计369525.87万元作为项目资本金，约占估算总投资的20%。其余1478103.5万元，利用国内银行贷款等方式解决。项目动态：已经获得云南省发改委的批复，同意开建。
永平至昌宁高速建设地点：路线起点位于大理州永平县博南镇南侧平坡村，顺接云龙至永平高速公路止点，并与G56大保高速设十字枢纽相接。路线止点K91 250位于保山市昌宁县田园镇九甲东南侧红木寨附近，设T型枢纽立交与在建的昌保高速K18 600处相接。路线全长94.943公里，其中大理段48.44公里，昌宁段46.503公里。主要控制点：永平县城、厂街乡、水泄乡、耈街乡、漭水镇、昌宁县城。
