路线：双向四车道高速公路路线全长 125.728 公里，主要控制点：赖蚌村、那罕、雅邑、泗南江、居甫渡电站、宝藏、岔河、界碑村。路基：主线共计路基填挖土石方 13107.853 千立方米。桥涵：路线长 125.728 公里，路基宽度 25.5 米。隧道：全线共设置隧道 41885 米/34 座，其中特长隧道 14930 米/3 座，长隧道 16180 米/10 座，中隧道 6540米/9 座，短隧道 4235 米/12 座。

本项目路线全长 125.728 公里（与勐绿高速共线主线 10.7 公里），估算里程为 115.028 公里；路基宽 25.5米，设计速度 80 公里/小时。估算总投资 222.13亿（含贷款利息 124218.381 万元），平均每公里造价19311.3315 万元，建筑安装工程费 1704344.6105 万元。

项目动态：2021年9月发布了勘察设计招标，预计2022年开工。

2021年8月16日，云南省公共资源交易中心发布《国高网G8511昆磨高速公路玉溪至墨江段扩容工程用地预审及选址服务、环境影响评价报告编制服务、水土保持方案报告编制服务》招标公告，意味着项目往前推进了一步。

路线全长176.76公里，设计时速100km/h，双向六车道高速公路，路基宽33.5米。 项目起于玉溪市西大营街北侧，设枢纽立交与晋宁至红塔高速公路相接，经大营街、洛河、摆依寨、峨札莫、雨龙寨、新平县、磨盘山、旧寨、干坝、曼莱、咪哩、安定、麻栗树、小河村，止点顺接G8511墨江至景洪扩容工程项目起点。

全线路基土石方3254.67千立方米，排水与防护工程254.469千立方米，边坡防护1381.795千平方米，特殊路基处理16.22公里；沥青混凝土路面21.382公里，641.460千平方米；主线桥梁101座，长42043米，主线隧道69座，长104307米，桥隧比76.94%；全线设置互通式立交14处，其中5处枢纽立交，9处一般互通立交，即大营街枢纽、洛河互通、摆依寨枢纽、塔甸互通、雨龙寨互通、新平东枢纽、新平南互通、西拉河互通、干坝互通、曼莱枢纽、咪哩互通、安定互通、金厂河互通、墨江南枢；同步建设互通连接线9条，共计50.66公里；全线设服务区3处，停车区3处，监控中心2处，收费站9处，养护工区2处；项目占用永久土地16245亩，临时用地13689亩；拆迁建筑物42399平方米，电力电讯线1911公里；

项目估算投资约475.7588亿元，其中建安费372.3349亿元，平均每公里造价2.6915亿，平均每公里建安费2.1064亿。

项目简介：该项目位于云南省普洱市，由云南交发项目管理有限公司投资建设。国高网 G8511 墨江至普洱段扩容改造项目是国家高速公路网 G8511 昆明—磨憨高速公路中的重要路段，对于云南省主动融入和服务“一带一路”、长江经济带，提高与周边国家高速互联互通水平，建设面向南亚东南亚辐射中心具有重要意义。

项目动态：目前G8511 昆磨高速墨江至普洱段扩容改造项目已纳入“十四五”发展规划，并且在2021年9月15日发布了国高网g8511昆磨高速墨江至普洱段扩容改造项目用地预审及选址服务、环境影响评价报告编制服务、水土保持方案报告编制服务的招标，意味着项目往前推进了一步。

拟建项目全长约140公里，设计时速100km/h，双向六车道高速公路，路基宽度33.5 米。匡算总投资约380 亿元。

这么多高速，有经过你的家乡的吗？