当我们看到10月20日浙江省永康市众泰汽车的生产基地上，红旗飘飘、彩旗招展的繁荣蓬勃景象时，我们应该能感受到众泰似乎在对我们说“不，不会就这样结束的”。

是的，曾经那个意气风发的少年，它又回来了。

众泰复产了。和众泰官方声明一起到来的，是一台没有过去那么明显“众泰皮尺风味”的车型——众泰T300，熟悉这台车的朋友可能还有印象，这台车早在2017年8月就上市，指导售价为4.59-5.59万元，在2020年4月停产，在此期间卖的也非常不错，累计销量达到了12万辆。

更重要的是，这台车身上没有太多模仿的元素，算是众泰产品线里原创度较高的车型。六边形的中网内部是横条幅式的格栅，两侧搭配着占地面积不小的大灯，前脸下方还有一条贯穿式的进气口以及临时加装、和整台车造型格格不入的保险杠。

侧面的线条有点凌乱，车身姿态看起来不是很协调，A、B、C柱都进行了黑化处理，想要营造悬浮式车顶的感觉，但效果不是很理想。

看到这里，你可能和我一样意识到了一个问题，就是众泰回归的这台车型T300和几年前如出一辙，基本没有什么设计上的变化。如果非要说有什么变化，那就是这台车增加了那个看起来格格不入的前保险杠，顺便让整车的车长增加了100mm。