大家好，我是新哥，一个专业的网约车司机。之前很多师傅问跑车用油车还是电车好，有些还嘲笑电动车充电时间长，并不省成本什么的。今天就来分享一下我的用车体验和使用成本，能不能赚到钱就自己下定论了。

事先声明不是打广告啊。现在我要买也会买比亚迪秦或者广汽埃安，因为19年的时候只有北汽能低首付，其他的首付要5万起。北汽只质保30万，广汽比亚迪就好多了，质保50万起步。

不是广告

我是19年6月买好的车，这个是18款的EU5，到现在已经2年4个月了，新哥是一个勤快的人，每天早上7.30出车晚上9点回到。放充电站充电就回去吃饭洗澡，充电不影响正常生活，不开空调的话中午不补电，就算补电，中午找充电站休息吃饭补几十公里进去就够了，傍晚就关了长途单，要回家了，不担心续航问题。我每天大概跑250-300公里，开了接近25万公里了。不要问我为什么不买比亚迪或者广汽，只因为只有我们这个北汽的4S店能够8000首付开走。贫穷限制了我的起飞！为了符合我的牛皮气质，买了个拉风的红色。

先看看车的情况，开了近25万公里，电池由原来的表显414续航到现在充98%显示378，实际完全充满应该还有384左右。也就是说25万公里掉电30公里，按这个速度，50万公里会掉电60公里，到那个时候还能有354续航，电量保持在85%，其实哪怕掉到320我都可以接受。

北汽用的是宁德时代的电池，这电池续航比较准，我甚至敢开到续航里程看不到。我开比亚迪和广汽就不敢这样干，到后面的100公里就没那么准了，尤其是最后20公里，随时做好拖车准备了。我租比亚迪e5开了15万公里，开过一个月广汽埃安s。不过大家不要担心，这个电池差异不会很大，也就几公里的事，淡定。