江泸北线高速公路（重庆段）项目路线全长约71.6公里，项目路线起于陶家镇团渡村，向西沿江津滨江新城规划边缘至德感工业园区附近向西穿越临峰山后与合璧津高速公路相交，经江津区吴滩、油溪、石门、朱杨附近进入永川境内，止于渝川界上屋基附近。整个项目投资约99.38亿元，建设工期3年。四川段起于泸州市龙马潭区G4215蓉遵高速，向东北延伸，止于泸县川渝界（接重庆市永川区），对接重庆段，全长约28公里。

重庆段已于2020年12月30日通车运营，四川段于2020年3月举行开工仪式，根据相关负责人说，该项目有望提前一年完工，预计2023年上半年建成通车。通车后， 泸州到永川原本一个半小时的路程将缩短到四十分钟。

泸州至永川高速公路起于泸州市泸县牛滩镇附近，接隆纳高速，经得胜镇、奇峰镇、玄滩镇，止于毗卢镇下林村川渝省界处，与重庆段相接，全长42.307公里；全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目估算总投资约51亿元，建设工期3年。

2020年12月，四川开江至重庆梁平高速公路举行联合开工，这是重庆直辖以来、川渝首次联合开工的一条省际高速公路。5桥2互通1服务区1隧道已陆续开工，预计2024年建成通车。

开江至梁平高速公路是强化双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道。路线起于四川省达州市开江县桥亭村，接G5012恩广高速，经开江甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42沪蓉高速。项目全长约75公里，总投资约81亿元，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

该项目于2020年8月正式开工，预计工期4年，预计2025年建成通车。建成后将有效缓解既有渝武高速拥堵，助推成渝地区交通一体化。由中交联合体和重庆高速集团共同投资、建设、运营，实施全生命周期管理，建设期4年。

目前，渝武高速扩能工程正在建设中，该工程在对原有高速拓宽完善的同时，还将从北碚到合川新建一条复线高速。旧路扩建段按80公里/小时、双向八车道，新建路段按100公里/小时、双向六车道标准，工程总投资101.11亿元。渝武高速公路扩能北碚至合川段，全长38.8公里，起于渝武高速蔡家立交，终点位于合川草街信息产业园彭家岩枢纽互通，与规划合川入城大道顺接。项目桥隧比73%，控制性工程为中梁山特长隧道（6600米）。

重庆段2021年6月开工，预计2025年建成通车。四川段正在由省交通运输厅牵头项目前期工作，目前正在开展工程可行性研究报告、初步设计等编制前期工作，该项目预计采用BOT模式建设，预计工期3-4年，拟于2022年12月正式开工。