所以说我们在改装的时候还应该考虑到自己的真实需求，我们是以休闲骑行为主还是爬坡越野居多，或者我们还喜欢平路飙车，一定要全面考虑做出取舍，这主要会决定我们选择多少齿的牙盘。

如果是休闲骑居多对速度没什么要求，我想用一个36T（齿）的牙盘就够了；如果喜欢平路飙车我想可以考虑40T或者更大的盘片；而如果是山地越野比较多，不在乎速度，那么我们可以考虑使用齿数比较少的盘片比如32T或者34T。另外我们还必须考虑自己的车架最大支持多大的盘片，以免太大了装不下或者蹭车架。

最后我觉得三盘改单盘应该更适合生活在平原地区的朋友，在选择正负齿盘片的时候齿数的选择范围比较大，只要车架支持装得下就行。而对于生活和骑行环境在山区的朋友就需要相对谨慎，毕竟改装不是升级，还用原来齿数类型的飞轮往往会影响爬坡的效果，即齿比过大不适合爬比较大的坡。但是如果改装需要升级变速器和使用11或者12片飞轮的成本是很高的，我的建议这种情况不如直接换车。

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好了本次的三盘山地车改单盘问题就分析到这里，有什么不对的地方还请大家提出自己的解决方案，谢谢！