图为安-225大型运输机

此前，多个国家租借安-225这款全球最大飞机多次飞抵中国，对此很多网友都感到疑惑：既然安-225大型运输机的运输性能这么优越，如今有钱有实力后，我们中国为何不接盘安-225飞机？实际上答案也很简单：不要低估了我们的实力，只是中国目前没必要专门为了拥有安-225大型运输机而浪费几十个亿，因为尽管性能强大，但是这种冷战杰作对于我们来说其实意义十分有限。

图为背负暴风雪号的安-225

首先，作为目前世界上拥有最庞大体型的运输机，安-225大型运输机的性能无需怀疑，在安-225大型运输机试飞的过程中就打破了很多项的世界纪录，并且当年所创造的多项记录，即便过去多年，如今也没有被超越，这直接反映了安-225大型运输机强悍的性能，也反映了苏联时期安东诺夫设计局强悍的专业技术与苏联当时高超的航空工业水平。

图为安-124

但是实际上，虽然安-225大型运输机拥有着超强的运输能力，它却并不是专门为了运输能力而设计制造的，安-225大型运输机的诞生完全是苏联当局为了解决航空航天过程中暴风雪号航天飞机的运动问题，因此我们可以说运输能力超强的安-225大型运输机实际上是苏联当局从事航天过程中所研发的附属产物，当然，即便是这样安-225大型运输机仍然具备很高的战略价值。

这份战略价值就表现在，基于安-124运输机基础上研制的安-225最大起飞重量竟然超过前者200多吨，达到了令世界瞩目的640吨，这个数字可以说是远超、甚至是碾压了美军当时所使用的C-5银河运输机，并且庞大的机身还使得安-225大型运输机拥有着更大的航程，这些性能都在一定程度上给予了美军极大的压力。

图为运-20

但客观地说，即便安-225大型运输机性能不俗，对于现在的中国而言也完全没有必要专门花费超过几十亿的价值来引进一架安-225大型运输机，因为庞大的体型与巨大的起飞重量所带来的好处的同时，也使得安-225大型运输机对机场跑道的要求非常高，目前能满足安-225大型运输机起降要求的机场并不是很多，这在一定程度上限制了安-225大型运输机的使用。

如今，中国已经成功研制了运-20大型运输机，虽然这一款中国自主研制的大型运输机对比安-225大型运输机在运输能力上有着差距，但是对于中国而言，只要运-20大型运输机拥有足够的数量，对比拥有一架安-225大型运输机在使用上更加可靠，因此对于众多军迷的提问，我们可以明确地说：中国目前并不需要这么庞大的运输机，自主生产的运-20完全可以解决问题。