而且不同的人开不同的车，在不同的环境，肯定都不一样，刹车频率也不一样了。有的开了4、5年，刹车油的含水量仍然没有超标，那继续开。

如果其他的化学性能也没有衰退的话，有一定的道理，可以继续看看。

但是定期检查还是非常有必要，反正我自己是以前车子比较便宜，也不心疼钱就直接换掉了。

现在车子稍微贵一点，我老老实实去检查一下，换一下大几百也是痛的。

第2种说刹车油不用换的朋友，他这么讲：“换了之后反而觉得刹车没有以前好了，换它干嘛呢？越换越差。换的店里面的刹车油怎么可能会有原厂刹车油好呢？”

一般这种情况，有2种可能性。

• 换到劣质刹车油

第1个还真的就是换到了劣质的刹车油了，真的是外面没换好。

市场上的这些劣质刹车油不算少的，参考国家市场监管总局2021年发布的道路交通产品质量国家监督抽查情况通报。

全国各地155批次刹车油产品中，发现25批次产品不合格，抽查不合格率16.1%。

这些不合格的地方主要是运动黏度、蒸发性能，这2个东西不达标很可能会导致制动迟缓或者是失灵。要是不小心换到这种刹车油了，还真的是不如不换。

• 换的时候操作不规范

第2种，可能是换的时候操作不规范。

统一润滑油官网上面有提到：如果在更换刹车油的时候，没有排干净空气，空气进入刹车系统里面，也会影响刹车的性能的。

其实和我们前面讲的那个气阻是一样的，前面是因为有水，温度一高，汽化了变成空气。这回倒好了，直接空气在里面了，都不用汽化了。

有可能我们第1脚踩下去，觉得太软了，隔一会再踩第2脚、第3脚的时候，又可以了，这个时候也会觉得换了还不如不换。

所以总得来讲，虽然确实是有超过更换周期也没有问题的朋友，甚至数量还不少，但我还是推荐各位朋友，你最起码、最起码定期检查一下总行吧。

而且你就问很专业的东西：“我这含水率怎么样？”你让师傅拍个照片，一般上面都有刻度的。“拍的照片发给我，超过了我换，没超过你不要坑我。”对不对？

毕竟刹车失灵这种东西又不好后悔的，在发生之前都觉得无所谓，真的发生了之后，也没有机会后悔的，是不是？