火焰红版后盖视觉效果，光线照射下，能明显观察到炫彩纹理。

可以看出，K20 Pro在外观方面，试图从第一眼就开始颠覆人们印象中的“红米”，效果来说也确实做到了。

不过，为了美观，也为了其始终追求的性价比，K20 Pro也做出了一部分牺牲。

由于采用全面屏，K20Pro选择了隐藏式听筒和升降摄像头，所以在拥有时髦呼吸灯与气氛灯的同时，缺点也显而易见——升降摄像头常见问题它都存在，首先不防水，其次机身较厚，有8.8mm。但在欣旺达提供的电池加持下，机身重量控制在了191克，手感并不是太笨重。

接口方面，对于习惯了红外遥控功能的小米用户来说，K20 Pro则需要另行配置。

值得注意的是K20 Pro在使用Type-C接口的同时，保留了3.5mm耳机插口，不过经测试，两个接口并不支持同时使用。

此外，K20 Pro使用单扬声器，适合对立体音质要求不太高的用户。

而在超大容量电池与升降摄像头的挤压下，副板空间有限，K20 Pro的震动马达选择了转子马达。

在所有一系列牺牲中，这个牺牲说实话有一点大。

有多大呢？对于习惯了苹果各种物理触控手感的用户来说，只有单一震动效果、如同四驱车玩具一样的转子马达的震动是没有灵魂的。

要知道，老罗在发布坚果Pro 2S时大吹特吹的，除了高通骁龙710这颗CPU外，就是那颗线性马达了。与转子马达相对比，锤子称其线性马达可以适配52个场景并模拟出36种效果，峰值震动强度提高80%，尽管比起苹果与魅族的横向线性马达，其Z轴线性马达的体验还远远不如。

而根据供应商价格，转子马达单颗成本约1美元，而横向线性马达的单颗成本则在8到10美元之间，圆形线性马达的成本则在5美元左右。此外，坚果Pro 2S使用线性马达导致其马达体积也相应增大了56%。

更昂贵的价格，更大的体积，也成了一些手机厂商放弃线性马达的原因。

所以，震动马达的确是RedmiK20 Pro在追求极致性价比的路上牺牲较大的一点。

实测手感来说，震动触感也确实较为单薄，对一款从颜值到核心硬件都配得上旗舰级的手机来说，不管何种操作都是一样的“嗡嗡”，是感觉缺了点什么。

不过手感不够，音效来凑，光是升降摄像头就有多种音效任选，也在一定程度上弥补了手感的单调。

说到底，有骁龙855作为核心，有三星AMOLED全面屏，有索尼4800万超广角 长焦三摄相机，有2499的起售价，8 256GB又仅售2999元，K20 Pro已经具备了“高品质极致性价比旗舰机”的充分条件。

那么在追求极致性价比的同时死磕品质的Redmi K20 Pro，在实际运行时又表现如何呢？

使用体验篇

1. 指纹解锁

指纹解锁方面，Redmi品牌总经理卢伟冰曾介绍称，K20 Pro搭载了第七代屏幕指纹方案，为3P镜头式光学指纹系统，硬件升级为7.2μm超大像素，相比上一代感光面积提升100%，同时检测手指面积也增大了15%，加之软件并行DSP算法，让Redmi K20的解锁速度再提升10%。同时对于日常解锁难的场景进行了特别优化，在低温、干手指、强光等情况下成功率提升30%。

在实际测试中，在按压力度较轻或湿手状态下，偶尔存在多次操作才能解锁的情况，不过这也已经可以说是目前最为先进的屏下指纹解锁技术。

从第五代到第七代，只用了短短3个月，实际测试中，其解锁速度相对小米9的确有所加快。

不过小米9有人脸解锁啊？再看看二者的价格，性价比的核心或许还是一分钱一分货，不管是小米还是Redmi。

2. 性能测试

接下来理论测试环节，从跑分开始说，手上这台Redmi K20Pro为8 256的顶配版本，新机安兔兔跑分为367122分，3D Mark针对高端智能手机和平板电脑的Sling Shot Extreme的两项基准测试，其两次测试结果分别为4876/4130和5318/4501分，基本性能来看，Redmi K20 Pro如其所宣传的那样，达到了旗舰级水平。