中控

内饰终于不再是传统的大众风格，环抱式中控台带有双联屏的设计，按键换成了触控式带有震动反馈的效果，取消了实体按键操作。中控台为分层设计，每层的用料都不同，贯穿的银色装饰板是最显档次感的设计。

大灯开关

大灯开关及前后挡风玻璃除雾模式被放在了一起，这种设计第一次见，有些不符合逻辑，正常来说除雾模式应该和空调开关放一起，需要适应。

多媒体

8.25英寸的中控屏相比顶配10英寸小一些，支持Carlife手机互联，Carplay需要选装，这就很不合理；车机系统并不是很好用，触控有时会没有反应，有些设置需要找好几级菜单，逻辑很繁琐。

挡把

挡把绝对是要表扬的设计，和奥迪A3的一致，很短小，很精致，使用起来也是极其顺手，P挡位单独按键，换挡只需要前后控制倒挡和前进挡即可。储物空间也很丰富，保留了卡槽的设计，看起来不起眼，有时确实很实用。

配置方面仍然不是这台车强项，次顶配车型配置没有小编想象的好，不足：1、全系没有主动安全配置，只有顶配可以选装；2、前排座椅还是手动调节。