造成电缆故障的人为因素，多见于拖网渔船作业、船只抛锚，当然，也不排除有人蓄意破坏。真正棘手的是，海底电缆铺设环境隐蔽，缺少水下监控证据，一旦被人为破坏就难以修复，也很难找出罪魁祸首。

海底电缆的维修是海洋工程中最大的难点之一。相对陆上电缆而言，海底电缆的维修时间更紧迫，施工风险大，受天气、海域深度影响显著，维修成本高出几十至数百倍。

海缆维修的第一步就是要找到断裂点。故障定位一般选用万用表、兆欧表检测故障电缆的对地绝缘电阻、相间电阻，初步判断故障的性质。然后再用光时域反射仪（OTDR）或扩频时域反射仪（SSTDR）等测量故障点，初步推断出断裂点距离平台或陆地的相对距离。

第二步是派遣维修船只前往故障预测点，抛锚就位，在断点附近放置标记浮标。关键性的程序是利用带有刚性尖头的抓斗在海床上来回拖拽，“耙地式”打捞电缆。接着将故障电缆用浮标绑定出水，用同样的方式捞出另一端的电缆，两端电缆在甲板上完成对接。

接下来的过程和陆地电缆的维修大致相同：切除故障点，进行导体直流电阻测量、绝缘测量、耐压试验，确定无故障后再连接接头。

最后一步是检验接好的海缆，确保绝缘性能、通信质量。根据维修要求，接入海缆的长度比原先的故障海缆更长，最后呈U字型铺设在海底。