HS5的后备箱空间非常规整，后排座椅支持比例放倒。放倒后的空间，搬家自驾游样样都行，这时候SUV的车型优势就显现出来了。

HS5开起来什么感觉？

HS5全系标配2.0T涡轮增压 爱信的6AT，最大功率224匹马力，最大扭矩340牛米，驱动这台1.8吨的身躯，百公里加速也能在8秒多。所以动力方面在同级别中属于中上，比同价位合资的对手要强上不少。

其次，HS5的两驱更经济，四驱更强悍。所以不管是加速表现还是越野性能，采用博格华纳的四驱版本，明显都要更胜一筹。

HS5整车开起来转向手感偏沉稳，而且试驾中能感觉到，它的底盘并没有完全向舒适妥协，是有一定的韧性。开起来既没有那么硬，对颠簸的处理也很到位，给人感觉就是两个字，平衡。既照顾了驾驶感受，也满足了乘坐的舒适性。