雷克萨斯ES绝对是一款争议性很大的车，喜欢它的人，看中它优雅独特的设计，舒适惬意的驾驶感受，以及稳定可靠的品质。而不喜欢它的人，则会觉得它价格偏高，动力拉胯，是全靠进口光环生存的智商税。但实际上，如果你在3、40万价位想买一辆品质靠谱，售后服务贴心，同时舒适好开的豪华轿车，那雷克萨斯ES绝对是一个非常不错的选择，尤其是搭载2.5L混动系统的ES 300h车型，更是将平顺性、动力、油耗做到了完美兼顾。正因如此，ES虽然在键盘车神心中没什么地位，但却是中国市场最近几年销量最高的进口车，2021年更是在中国卖出去超过10万辆新车，甚至比更便宜的国产凯迪拉克CT5销量高出了近一倍！
目前在售的这代ES是2018年在国内上市的车型，使用丰田TNGA-K平台打造，属于ES车系的第7代产品，在去年8月份刚刚完成中期改款，目前还处于生命力最旺盛的时期。由于这代ES综合产品力十分优秀，所以新车是完全没有优惠的，在广东等地区甚至还要加价1万元才能提车。因此，ES二手车保值率也十分夸张，即使是2018款的ES200车型，目前二手车行情也在27万元以上，相比当时新车27.90万的指导价并没有便宜多少......
如果说ES是中年人在40万价位豪华轿车的首选，那么宝马3系就是同价位年轻人的首选了。虽然G20/G28这代3系在国产时大幅调软了车辆的悬架，导致新3系开起来没那么运动，但漂亮的外形内饰设计，宽敞舒适的乘坐空间，以及蓝天白云的品牌光环，还是让3系自2019年6月上市后，迅速成为了豪华中型轿车里的销量王。更重要的是，同级别的A4L是前驱，C级是1.5T，所以3系也就成为了BBA里唯一2.0T 后驱的车型。
