低扭充足的调校使得整车起步非常轻快

大众在动力调校方面有着十分雄厚的技术储备，跟很多大众车型一样，既然排量不够大，自然就要通过调校来实现更好的驾驶体验。这台发动机最大扭矩从1500转开始爆发，低扭充足，这也使得这台Arteon SR有了十分轻快的起步体验。即便其整备质量已经达到了1634公斤，在轻轻踩下油门的瞬间依然能够感受到它活跃的动力和冲劲。

运动模式下，整体动态响应会更加灵敏

切换到运动模式，整车动态响应会更加灵敏，此时，运动型座椅就发挥了作用，驾驶员可以深入感受动力与操控带来的重心变化与驾驶快感。虽然Arteon SR车身很长，但在快速变线超车时一点也不拖泥带水，整体感表现出色。

7挡双离合变速箱尽职尽责无可挑剔

7挡湿式双离合变速箱已经是一款非常成熟的产品了，换挡速度快，动作轻柔，能够对驾驶员的意图有明确判断，与发动机匹配“默契”。在低速跟车走走停停时，也不会产生明显的顿挫现象。

底盘调校保持了高水准，舒适感和运动感得到兼顾

底盘方面，Arteon SR保持了进口大众车型底盘调校一贯的高水准，整体稳重而不失运动感。路面上细碎的颠簸能够有效被过滤掉，保证了车内乘坐舒适性，在经过大幅度起伏路面时，悬架也能够及时“拽”住车身，使得车身姿态稳定。高速行驶时，底盘所展现出来的贴服感不由得让我也想即刻来一场远行。

配置方面，Arteon SR配备有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助以及并线辅助功能，在长途行驶时，这些功能一方面提高了安全性，另一方面也能有效降低驾驶员的疲劳感。

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