编者按：对于市面上车灯的改装方案有为数不多的几种，LED大灯也在氙气灯源之后逐渐开始进入人们视野，多种灯源并存的现象显然是因为其各有优劣，族友“99一路平安”针对一款国产的LED灯泡做了一个详细的解析。

改装大灯的想法由来已久，在氙气灯开始风靡的时候就有了这个想法。观察发现，用氙气灯作前照大灯光芒四射，非常刺眼。若装上它，夜间行车多少会给对向来车造成隐患而危及自身安全。后来市场上有了透镜，可以说氙气灯 透镜是一个完美的灯改方案，但至今价格仍然居高不下。在我看来，最主要还是因为“氙气灯用安定器把大灯的原车电压从12V提升到23000V，然后激发电弧发光——不难想象，这需要多少能量？可见氙气灯在启动的时候是非常耗电的，很容易亏损电瓶；而且氙气灯启动缓慢，几秒甚至十几秒钟之后才可达到最高亮度”（汽修电工语录）。又比如白天遇到情况你要闪个大灯，或是进入高速公路隧道的一刹那，闪灯（开灯）却不见亮光，那叫一个急。反正我是穷人说酸话吧，所以当年放弃了氙气灯 透镜的方案，改用IFP的增量灯泡（650元/对），配合KOITO水晶大灯，比100W的灯泡还亮，光型极好，照路清晰，一直用着还算满意。