按照惯例，在跑山之前要有场地测试作为前戏。场地测试阶段我们首先进行了0-100km/h加速测试，与传统的0-100km/h加速测试不同，我们分别测试了加注了92号汽油和加注了95号汽油车辆的0-100km/h加速成绩以验证七代天籁对不同标号燃油的兼容性。由于场地湿度较大，爱路客所驾驶的加注了95号燃油的试驾车跑出了6.9秒的成绩，加注了92号燃油的试驾车跑出了7.0秒的成绩，从0-100km/h加速测试成绩来看，七代天籁的VC-TURBO发动机对不同标号燃油的兼容性还是非常高的。

场地测试中的第二个环节便是绕桩测试，这个环节用来检验天籁在极限状态下的悬架支撑以及操控。虽然天籁是一款主打舒适的家用B级车，但在绕桩中表现的却像个熟练的运动员。得益于天籁较小的转向比和邓禄普 SP SPORT 运动轮胎，天籁在绕桩中表现的非常自如。

接下来的跑山环节其实是一场节油比赛，为了可观公正我们首先将车辆加满油记录里程表，在返程后再次加满油记录里程表，根据里程和燃油消耗计算百公里油耗。

整个行程要经过公路路段、上山路段和下山路段，由于当日下午下起了雨，为了避免起雾我们的空调全程都处于开放状态。公路路段可以充分的体验七代天籁在日常使用时的驾驶感受。七代天籁车窗采用双层玻璃，整体静谧性非常好，配合真皮沙发座椅，即便是在拥堵路段也不会让驾驶者感觉煎熬。七代天籁还配有并线辅助系统和后视镜加热系统，这两个系统的配合在雨天行车时提供了不小的安全保障。