一寸长一寸强 全新一代速腾空间优势明显

车身尺寸方面，4753/1800/1462mm车身和2731mm轴距优势令全新一代速腾拥有了接近B级车的整体表现。除了外形看上去更大气之外，轴距加长让乘坐空间更大，后排腿部空间表现尤其明显。

不止于此，全新一代速腾借着加长的契机，还贴心的增加了外滑式全景天窗来让车内采光达到原来的2倍，让舒适性得到进一步提升，同时得益于全景天窗的优势，后排乘客头顶空间也更充裕，从而颠覆了传统A级车后排头顶的压抑感。

而轩逸尽管也进行了一定加长，但是数据上远不如全新一代速腾优秀，唯一占优的只车身宽度一项，相比之下，全新一代速腾基于MQB平台的短悬长轴的优势，使得后排拥有更充裕的乘坐空间，即便同时乘坐三位成年人，也不显局促。

全新一代速腾车尾是典型的大众风格，造型饱满厚重，线条过渡平稳，LED尾灯内部层次感分明，转向灯也使用了流水效果，对车尾质感提升有很大帮助。全新一代速腾之所以采用这样的风格，除了营造豪华感外，还能提高消费者的接受度，对30 岁的消费者来说，激进的运动风格不再合适，他们需要的是年轻大气的精气神儿。

轩逸同样在车尾减去了复杂的线条勾勒，但整体层次感还是不错的，加上熏黑处理后的LED尾灯，没有削减尾部的运动气息。从这点来说，轩逸选择张扬个性却缺少点豪华感，明显的运动气息更倾向于年轻群体的喜好，受众面比全新一代速腾略窄一些。