噪音测试

尽管本田对噪音抑制想了不少办法，有一定效果，但隔音差的印象似乎没有被扭转多少。这次新款奥德赛在隔音降噪也有不少进步，比如双层隔音玻璃（新增侧滑门）、降噪轮毂、加厚三角窗和尾门玻璃厚度等，降噪手段可谓极其丰富。不过即便这样，从底盘传来的路噪还是熟悉的本田味。

加速测试

混动系统的加持，除了让新款奥德赛省油外，加速提升也是另一个好处。电机瞬间大扭矩爆发让它起步十分轻快，更重的身躯丝毫没有笨重感。变硬的悬挂支撑更到位，起步车头抬起不算明显，不过中后段提速力度有所减弱，满载或者爬坡的话，还是会感受到吃力。