舒适性：雷凌这辆车味道有点大，毕竟是新车，一个月后，味道就少了很多，隔音只能说一般，可以接受，实际上，它是一辆小型车，要求不能太高，空调降温快，不影响车动力，空调的远程启动功能很实在，下雨的时候无钥匙进入偶尔不是很灵敏，p2.5功能在北方冬季采暖期也可以很实用，电子手刹很好用，特别是堵车的时候，不太满意的是，刹车停车的时候，不管脚力怎么调，最后一停都是点头，不太舒服。

操控：这是一辆家用车，我个人认为说不上什么操纵，底盘过减速带的时候，感觉很硬朗，我很喜欢这种感觉，原工厂塑料方向盘手感一般，我自己缝了个真皮感觉还行，自适应巡航挺好用的，市区开车还是喜欢自己的，更有参与感。

动力：雷凌这辆车的动力启动很快，在市区开得很近，专治各种想插队的人，动力输出在正常模式下是懒惰的，适合于市区走走停停，堵车不要用Eco模式，开起来不省油，不舒服，还有加速器里的涡轮增压车，感情不是一个类型的，不管怎么说，双擎的动力输出流畅，没有太多推背的感觉，买之前最好试驾，感受完之后再决定买不买。

油耗：雷凌这辆车的油耗很不错，刚接车软件提示4.5个油，前几天又到最低3.8个油，我实际算了一下，真实值比软件高0.2个油，一箱油能跑900公里左右，四分之一时间开空调，雷凌双擎的油耗给我留下了非常深刻的印象，现在三周加油一次，油价那么高，日常工作那么堵，油耗表现非常可观，手动挡的polo在同等路况下至少需要7个油。