除此之外，噪音也是影响驾乘质感的重要因素之一，这方面瑞风R3可以说是治得服服帖帖。拥有针对家用特性的整车NVH控制系统，风噪路噪都控制得相当好，唯有急加速时发动机转速攀升的声音会明显些，车厢总体的静音水平确实要胜过宝骏730。
更多为家人考虑，安全配置标配丰富
瑞风R3定位是商务车品质的7座家用MPV，与市面上一众由微面脱胎换骨而来的竞争对手相比，在安全配置上也是颇具亮点。瑞风R3实现了多达十二项安全技术的全系标配，涵盖了主被动安全的各个环节，让每一辆瑞风R3都能为家人提供真正的安全。
主动安全上，瑞风R3全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统八大技术；被动安全上，瑞风R3标配前全铝制防撞梁、行人保护车身设计、ISOFIX儿童座椅接口、手刹未放提醒四大配置。
以上诸多安全装备，瑞风R3实现了全系标配，可谓是非常厚道。而对于安全有更高要求的用户，瑞风R3也提供了三排座椅都能保护到的环幕式安全气囊系统、360°全景影像系统、转弯辅助照明系统等先进装备，无论消费者是怎么样的安全需求，瑞风R3都能够给你稳稳的幸福。
除此之外，瑞风R3在看不见的地方也是不计成本，而这也是它区别那些所谓微面升级而来的对手最明显的地方。瑞风R3采用了笼式高强度钢承载车身和侧防撞梁车门的组合，配合江淮世界级现代工厂生产线和工艺保障，大幅度提升车体的完整性和抗冲击性。
延续商务级质感，做工是最基本的品质保障
以往自主品牌在内饰设计、材质用料上往往遭到消费者诟病，但这一现象早已改观并且有了翻天覆地的变化，至少在设计层面，已经涌现出不少优秀的自主车型。相比之下，做工反而成为拉开自主品牌造车功力的门槛，这一现象在10万元以下的MPV市场越发凸显。
针对于此，瑞风R3将瑞风MPV多年积淀的商务级质感延续了下来。内饰上瑞风R3采用大面积的软包裹，在偏动感的造型设计中渗透了商务级的质感。
在细节上，瑞风R3采用三幅式多功能方向盘、10.25寸悬浮式中控大屏与钢琴键按钮设计的搭配，使中控台更符合时下主流的智能化时尚化审美，大面积一键开启双模电动天窗在凸显档次感的同时，也兼顾了大家庭出行的实用需求。
