动力方面，两款车都搭载了2.0T 8AT的动力组合。荣威RX5 MAX用的铝合金缸体的发动机，最大功率为170kW，峰值扭矩为370N·m，最大扭矩区间为2000-4000N·m，最低燃油标号92号。

长安CS75 PLUS用的铸铁缸体的发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，最大扭矩区间为1900-3300N·m，最低燃油标号92号。

从参数上来看荣威RX5 MAX的动力数据与长安CS75 PLUS基本处在同一水平，最大功率和峰值扭矩均要强过主流2.0T合资机型。荣威RX5 MAX虽然动力数据略低于长安CS75 PLUS，但峰值扭矩平台要比后者宽泛很多。

对于手握15万左右预算的朋友来说，荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS都算得上是“闭着眼买”都不会错的SUV车型了，相比之下，造型上两台车风格各异，一个精致、时尚，一个张扬、犀利；内饰方面，两车都有着考究前卫的设计，都下了血本、用足了材料、表明了诚意，但在人性化的细节设计上RX5 MAX更胜一筹；车机智能化方面，荣威RX5 MAX优势明显，内功深厚，招式新奇，洛神智能座舱显然比梧桐更加成熟；空间上RX5 MAX有微弱优势，但长安CS75 PLUS也有着堪称越级的表现；动力和悬架上，两车实力同样突出，但RX5 MAX胜在峰扭持久，铝制机头更轻，有更好的配重。销量上可以看出，无论是谁，都有着不俗的用户基础，但荣威RX5 MAX的智能化和全面性或许更对细腻用户、挑剔人群以及科技爱好者的口味，有兴趣的朋友不妨到店试驾体验一番。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）