内饰的饰板是碳纤维风格的，还有门板处的Alcantara材质，M2的内饰设计和M235I几乎没有区别。内饰变化虽然不大，但是M2有着防碰撞的预警，车道偏离预警和城市自动刹车功能。很多配置都是可以选装的，比如空调，座椅，甚至是7挡双离合变速箱都是M2的选装件。当然了，对于这台运动型车来说，一些和驾驶没有直接关系的配置，你可以不用那么在意的。

座椅上带有M2标识和红色的缝线，这个缝线的颜色也是可以选的，颜色有多种。不过座椅的包裹感觉和M235I的运动座椅没有不同。M2对于大多数人来说，绝对不是个善茬，465牛米的扭矩会在1400转的时候就会出现在你面前。就算是在干燥的路面上，265mm的后轮也挡不住这么大的扭矩而打滑。如果调至Sport 模式下，电子稳定程序对车身动态会变得宽容，可以让你出现小幅度的滑动。

M2最大功率爆发的转速是6500转，红线是7000转，这样的设定绝对是在让你踩下地板油。M2的排气声浪充斥着回火的声音，这会让你越跑越快，相信你的心一定会被它带走。其实在公路上，你大可不必地板油，充足的扭矩在低转速的时候就已经有了不错的加速感。

宝马M2推出之后，好评如潮，操控和手感更是媲美E46的M3。美中不足的是，它的单涡轮N55引擎并不是真正M品牌汽车配备的发动机，这也就有了一些负面反馈。不管如何，M2是M家族中最年轻的成员，但是它有着超越前辈的潜力，它继承了1系M的精髓，又把1系M给补充完整，可以说是青出于蓝而胜于蓝。它可以满足你的日常出行，下赛道等一切需求。